Bygga om cykeln
Elcykelkit: börja med cykeln du vill behålla
Bygg om om du redan trivs med cykeln och kan välja en sats som passar hjul, bromsar och batterifäste. Räkna på hela paketet: ett 26-tumskit från Batbike med ett matchande 522 Wh-batteri kostar 8 280 kr före montering i vårt prisexempel. Vill du ha en cykel som är färdig att använda direkt, jämför den summan med en färdig elcykel innan du beställer delar.
Hjul och bromsar avgör vilken sats som passar
Ta fram cykelns hjulstorlek och bromstyp först. En sats för framhjulet ska passa både gaffeln och bromsfästet. Batbikes 26-tumskit är ett konkret exempel: det har en 250 W-motor för 36 V, kräver 10 cm bredd i framgaffeln och har en fälg för V-broms. För skivbroms anger säljaren en bromsskiva med sex skruvar.
Ett rätt mått betyder inte att cykelns skick kan hoppas över. Låt en verkstad bedöma ram, gaffel och bromsar om du är osäker på om cykeln lämpar sig för ombyggnad. Det är bättre att göra den bedömningen innan du köper motor och batteri.
Har du navväxlar behöver motorplaceringen också fungera med dem. Boxbike anger att deras bakhjulslösning inte passar ihop med integrerade navväxlar. Välj därför inte bakhjulsmotor utan att först ha rett ut hur växeln ska fungera efter bytet.
Vill du behålla fotbromsen? Välj rätt mittmotorversion
En mittmotor monteras i vevhuset, delen av ramen mellan pedalerna. Här behöver både måtten och drivningen passa. För Batbikes BBS01 Canbus anges ett standardvevhus som är 68 mm brett och 33–34 mm i diameter. Montering på ett bredare vevhus, upp till 73 mm, kräver två längre skruvar och extra brickor.
Fotbromsen slutar fungera med just BBS01 Canbus, eftersom kedjan inte går bakåt när du trampar bakåt. Det är ett avgörande felköp om du vill fortsätta bromsa med pedalerna. Boxbike har en annan, särskild Velectro-version på 250 W och 48 V avsedd för fotbroms; den ska inte blandas ihop med Batbikes BBS01.
| Sats | Det behöver passa | Tänk på |
|---|---|---|
| Batbike navmotor, 26 tum | 26-tumshjul, 10 cm framgaffelbredd, rätt bromsfäste | 36 V; batteriet väljs separat |
| Batbike BBS01 Canbus | Vevhus 68 mm, diameter 33–34 mm; 36 V-batteri som kan ge 15 A | Fotbromsen fungerar inte efter bytet |
| Boxbike Velectro för fotbroms | Särskild 250 W/48 V-version för fotbroms | Batteri, laddare och pakethållare ingår bara när batterialternativet väljs |
Välj alltså efter den exakta versionen. Namnet BBS01 eller effekten 250 W räcker inte som besked om att satsen passar din cykel. Batbikes Canbus-kit levereras till exempel med EKD01 Canbus-display; utgå från delarna som hör till det systemet när du väljer tillbehör.
Räkna med batteriet och arbetet
Priset för en motor utan batteri blir lätt missvisande när du jämför med en komplett elcykel. På Batbikes sida för 26-tumskitet finns ett Hailong-rambatteri på 36 V och 522 Wh som tillval. Standardvalet av batteri levereras med laddare.
| Del | Pris |
|---|---|
| 26-tumskit, 250 W/36 V, utan batteri | 3 990 kr |
| Hailong-rambatteri, 36 V/522 Wh, med laddare | 4 290 kr |
| Motor och valt batteripaket tillsammans | 8 280 kr |
Batbike visar separat 2 500 kr för konverteringsarbetet. Med det arbetet blir exemplet 10 780 kr, före andra anpassningar eller verktyg. Be om en offert för din cykel så att du jämför ett färdigt bygge med en färdig elcykel.
Vill du göra jobbet själv uppskattar Boxbike 2–4 timmar för sitt fotbromskit om du redan kan underhålla och reparera en cykel. Specialverktyg behövs. Batbike erbjuder i stället verkstadskonvertering och anger normalt en vecka; kom överens om tiden för ditt eget uppdrag.
En köpt reparation ska utföras fackmässigt. För ursprungliga fel på delar som du köpt av ett företag har du tre års reklamationsrätt, oberoende av garanti. Spara därför beställningen och vad ni har avtalat om monteringen.
Batteriet ska passa både systemet och ramen
Välj en kombination som är avsedd att fungera tillsammans. Batbike anger att det valda 36 V-batteriet passar deras 36 V-kit. För BBS01 Canbus krävs ett 36 V-batteri som kan leverera 15 A. Samma volt är alltså bara en del av valet; anslutning, strömkapacitet och fäste behöver också höra till systemet.
Hailong-batteriet i prisexemplet mäter 36 × 9 × 9 cm och fästs med ramens flaskhållarskruvar. Mät platsen i ramen och se till att batteriet går att ta av. Det är en praktisk kontroll även om spänningen och kontakten verkar rätt.
Använd laddaren som är avsedd för batteriet och använd inte ett skadat batteri. Läs vidare om batterival och säker laddning när du har valt system.
Den färdiga cykeln måste följa elcykelreglerna
För att räknas som cykel med elassistans ska motorn bara förstärka trampkraften, ha högst 250 W kontinuerlig märkeffekt och inte hjälpa över 25 km/h. Alla kraven ska vara uppfyllda efter monteringen. Du kan fortfarande trampa eller rulla fortare när motorn inte hjälper.
Batbike säger att tumgashandtaget som följer med deras 26-tumskit inte får installeras på en laglig elcykel. En starkare motor eller annan assistansfunktion kan ändra fordonsklassen. Det räcker inte att kalla bygget moped: moped klass II behöver vara godkänd och trafikförsäkrad, även om den inte ska registreras.
Utgå från Transportstyrelsens cykelkrav och vår regelguide. Nästa steg är att välja en sats som passar din cykel och få hela kostnaden fastställd. Om anpassningarna blir många, börja i stället med att jämföra färdiga elcyklar.