Elcykel räckvidd – så långt går den på en laddning
Du har sett '150 km' på en cykel och hört en kompis köra slut efter 40. Båda kan stämma. Här får du en realistisk bild av vad du kan räkna med på en laddning och varför tillverkarens siffra sällan blir din egen.
En elcykel går ofta mellan 40 och 150 kilometer på en laddning. Med ett batteri på 400–500 Wh räknar du grovt med 40–80 kilometer. Siffrorna gäller ofta under gynnsamma förhållanden, och vinter, backar och hög assistans sänker dem.
Så räknar du själv
Det enklaste sättet är en division. Dela batteriets wattimmar med din förbrukning per kilometer. Exemplet 400 Wh delat på 10 Wh/km ger cirka 40 km.
Wattimmar får du genom att multiplicera amperetimmar med volt. Batterier i elcyklar brukar ligga mellan 300 och 750 Wh, så storleken varierar mycket mellan cyklar.
Din egen förbrukning är det svåra att veta. Den beror på vikt, väg, vind och assistansläge. Använd formeln som en grov utgångspunkt och justera sedan efter dina egna turer.
Angiven och verklig räckvidd
När en tillverkare skriver 'upp till 120 km' beskriver den ett gynnsamt scenario, inte vardagen. Läs siffran som ett idealfall.
I Elcyklist.coms två räckviddstester gick Momas Balance+ Belt Drive 104 km mot angivna 120 km, och Ecoride Ambassador 4 gick 132 km mot 150 km. Det är två exempel på att angiven maxräckvidd och räckvidden på en faktisk tur kan skilja sig.
Ecoride anger själva upp till 120 km i temperaturer över 15 grader och ungefär 80 km i kallare väder. Vissa återförsäljare, som E-Wheels, anger istället tre värden: minimum, förväntad och optimal räckvidd. Sådana uppgifter ger en mer ärlig bild när du jämför.
Vikten spelar också roll. Tyngre totalvikt ger kortare räckvidd än lättare totalvikt.
Vintern i siffror
Kylan är den största osäkerheten. Ladcykelguiden anger 20–40 procent kortare räckvidd på vintern. Stålhästens tillverkarriktvärde anger upp till 50 procent kortare räckvidd i minusgrader. Ett enskilt exempel: en återförsäljare har sett 25–30 km en kall vinterdag med dubbdäck, jämfört med 50–60 km i värme. Ligger din tur nära det exemplet, välj en kortare rutt eller planera ett laddstopp.
Kylan minskar batterikapaciteten tillfälligt, och kapaciteten återkommer när det blir varmare. Har du ett Bosch-batteri rekommenderar tillverkaren att du förvarar det inomhus vid 10–20 grader och monterar det strax före turen.
Backar och assistansnivå
Backar underskattas ofta. I mycket backig terräng kan batteriförbrukningen öka med 20–30 procent och räckvidden krympa markant. Planera därför med marginal om din väg har många långa uppförsbackar.
Assistansläget spelar stor roll för räckvidden. Shimano räknar med ett 504 Wh-batteri och ungefär 70 km på hög assistans, 100 km på normal och 150 km på eco, under förutsättningarna 100 kg totalvikt, 23 km/h och plan väg. Praktiskt val: använd eco när räckvidd prioriteras.
Batteri, laddning och kostnad
En full laddning tar vanligtvis 3–6 timmar, beroende på batteri och laddare. Läs mer i vår guide om hur du laddar elcykeln tryggt.
Strömkostnaden är låg. Så räknar du med ditt eget elpris: batteriets kapacitet i kWh gånger ditt elpris i kronor per kWh ger kostnaden för en fulladdning. Som exempel kostar ett 500 Wh-batteri ungefär en krona att ladda fullt vid antaget elpris 2 kronor per kWh. Elpriset varierar, så använd ditt eget.
Bosch uppger att ett litiumjonbatteri har kvar 60–70 procent av kapaciteten efter 500 laddningar. Ett äldre batteri ger kortare räckvidd än ett nytt. Mer om livslängd och byten hittar du i vår batteriguide.
När räcker 400 Wh?
Räkna på hela dagens tur, tur och retur. MOVS butiksguide anger grovt 40–80 km för ett fulladdat 400 Wh-batteri. När din tur närmar sig 40 km är det klokt att kunna ladda under dagen, eftersom kyla, backar och hög assistans kan korta räckvidden. För turer mellan 40 och 80 km blir förhållandena extra avgörande. Planera ett laddstopp om du ska längre än 80 km.
Säg att du har 15 km till jobbet. Tur och retur blir då 30 km. Om din cykel klarar 40 km under förhållandena på din resa har du 10 km marginal i det räkneexemplet. Kallare väder, fler backar eller högre assistans kan minska marginalen. Utgå därför från hur långt du kommer på dina egna turer när du planerar pendlingen.
Om du vill förstå hur drivlinan och assistansen fungerar kan du läsa vår genomgång av elcykelns motor.